模具网站建设？*模具资料网
学工业设计的想在模具设计就业行吗
谈到工业设计专业，可以先看看在上海”*工业设计周”了解的两组数据，其一是我国近20年来培养的工业设计专业毕业生仅3万人左右，只相当于韩国目前该专业在校生的数量；其二是我国高校工业设计专业的毕业生，就业形势不好，很多工业设计专业毕业生都不得不改行。每年约有30%至40%的人流向包装和商标设计等行当，有40%至50%的人改行去搞装潢、广告，也有部分毕业生到网站进行网页设计，真正去做工业设计的人很少。
为什么如此少量的毕业生就业要改行呢？难道真是市场饱和，还是市场不需要工业设计人才吗？
一些专家指出，这是因为国内许多企业对工业设计的重要性不甚了解，更谈不上重视。有的企业甚至认为工业设计就是产品外观设计和包装。许多企业的产品设计十几年、甚至几十年一成不变，如热水瓶、自行车、床单等，”老面孔”传了几代人。
令人可喜的是进入21世纪，更多企业已意识到工业设计的重要性。据*轻工业局副*朱焘介绍，现代工业产品的市场，在很大程度上依赖工业设计的成功。随着高科技技术的发展，产品的质量不再是主要矛盾，抢占市场，获胜的关键在于工业设计的创新，在于其能否引导世界潮流。今天的汽车、手机、电脑市场中，各企业越来越关注其设计问题，谁的工业设计有创新能取胜，谁就能赢得市场。目前国外许多大企业都拥有庞大的设计机构，象日本东芝，拥有的工业设计师数以百计。还有国内大企业海尔*，就高薪聘用了多名外国工业设计专家，每年投入的开发设计费达8000多万元。这些高投入获得了高回报，海尔产品广泛行销海外世界市场就是一个证明。这说明，市场需求更多的专业设计人才，工业设计越来越在市场受到重视，起到举足轻重的作用。
*加入WTO在即，只有工业设计人才得到重视、使用，我国的工业产品才能跻身广阔的世界市场，市场需要多层次、多门类的工业设计人才，工业设计人才在未来有极大的升值潜力。”工业设计”将是一个为我们*、我们的企业大量创造知识产权的黄金水道，这就是为什么有人说21世纪的文化将是设计的文化！
从教育的角度看：工设专业盲目建设与扩招是造成工业设计虚荣的起因，似乎是供大于求的就业形势，实则不然,关键是供求之间存在不对应的问题。
从生产企业发展的角度来看：目前企业要想可持续发展，设计是最有利的武器，甚至比新技术的开发需求更加急迫，因此每个生产企业都急需工业设计方面的人才，但是面对工业设计毕业的学生，企业存在很大的不信任感，大部分企业还是寻找专业的设计*来完成设计任务，因为这些企业最起码的工程技术部门都不具备。在企业内部建立相对完善的工业设计部门只有少数知名企业才能做得到，因此就业的确选择余地就会集中到有设计部门的大企业或者是专业的设计*，然而这些需求量，可以说与毕业人数相比是少之又少，没办法许多人只能*迫改行。
出路何在？考研可能是被*无奈的选择，当然不排除对于知识的追求。
四年的教育是大多数人对于设计有了一定程度的了解，然而学校与企业在河的两岸，专业办得好的学校会热门些,这是有志于设计的学生的心中愿望，但这需要基本的生存技能。
问题的关键是：如何具备工业设计的职业生存技能？
建议：先抛开过于理想的东西，先不要急于表现自己的想法，要入行就先踏踏实实地补一些工程技术方面的东西，去动手多拆一些自己身边的产品，多问一些为什么？在校其间多去企业，不要说自己是学工业设计的，去做做工人，哪怕是义务的。
随着高校连年扩招，每年毕业生人数也连年增长，2003年是高校扩招后本科生毕业的第一年，毕业生人数比上一年增加了44.6%，而市场需求没有明显的增加，供需矛盾仍然十分突出，就业压力大。2004年毕业生人数仍有较大增长，就业压力仍然很大。
对近几年高校毕业生就业情况的分析表明，有几个很明显的特点:
1.由于毕业生总人数连年以两位数增长率递增，市场需求增长率相对缓慢，初次就业率便逐年递减（当然也有待就业或考研人群扩大的因素）。
2.教育部直属院校毕业生和其他部委院校毕业生初次就业率大致在同一水平，本科生的初次就业率在85%左右，而地方院校本科毕业生的初次就业率却低得多，也就在50%左右，比部委院校要低30多个百分点。3.从学历层次来看，用人单位对研究生的需求仍然旺盛，本科生的需求大体持平，专科毕业生的需求明显不足。 4.从就业市场需求的分布来看，需求量较多的专业有:计算机科学与技术、通讯与电子工程、英语、机械工程及自动化、市场营销、土木建筑、生物工程等。有意思的是布点数增长最快的专业，其毕业生就业率波动也大，以布点数增长最快的10个专业为例，2001年～2003年就业率持续增长的专业一个也没有;多数是2001年最高，2002年下降、2003年回升但低于2002年:英语、计算机科学与技术、艺术设计、工业设计、公共事业管理、电子信息工程;应用化学专业的就业率2003年最高，2002年最低;三年就业率逐年降低的专业有信息与计算科学、信息管理与信息系统和环境工程。
5.需求量最大的专业不一定是签约率最高的专业，而一些特殊专业或行业性明显的专业就业率反而较高，一些时髦专业就业较困难。
6.以往热门、需求趋减的专业有:会计审计类专业、市场营销类专业、计算机应用类专业、新闻传播类专业、外语类专业等。
7.从各学科大类三年（2001年～2003年）本科毕业生初次就业率来看，只有医学大类专业就业率有增长趋势，其他学科大类毕业生就业率都有所降低。
8.根据对70个二级学科本科毕业生初次就业率的分析，近几年就业率相对稳定或逐年略有升高的有:地矿类（约92%）机械类（约88%）能源动力类（约90%）水利类（约91%）测绘类（约93%）航空航天类（约96%）农业工程类（约90%）*技术类（100%）森林资源类（约79%）基础医学类（约90%）护理学类（约93%）*学类（约93%）动物生产类（约85%）动物医学类（约86%）预防医学类（约90%）中医学类（约75%）农业经济管理类（2003年87.15%，比上年上升约13%）
再补充个关于汽车设计的~我发个汽车设计的技术+艺术=*汽车设计价值非同寻常日前，一家*本土的汽车企业所设计生产的汽车，被认为是模仿国外汽车*的产品，因此引起法律问题。如今人们拥有自己的汽车已不再是梦想，人们使用汽车的经验增加了，市场提供汽车的品种增多了，对汽车造型设计的要求也愈来愈高。因此，无论孰是孰非，都不由得引发人们对*汽车设计现状的思考。为此，记者采访了李氏光明汽车设计有限**兼总监李光明。
汽车设计部门日渐庞大李光明介绍说，汽车设计不是一个新的概念，但大多数人并不知道，是一个新的概念，但大多数人并不知道，汽车设计其实大体上包括两个方面：一是汽车工程设计，二是汽车外观设计。国内很多院校都有汽车工程设计专业，据记者了解，目前不少于20个，其中设专门汽车外观设计专业的有清华大学、吉林大学等。但令人遗憾的是，原来毕业的一些汽车造型设计人才中有不少已经改行了。记者找到了几位曾经学汽车设计的人士，几乎没有人干“老本行”，薪水低是一方面，进了企业无用武之地才是主要原因。从这个角度上说，*汽车外观设计的专门人才还是捉襟见肘的。但与此相反的是，国内汽车设计部门却比比皆是。在国内的汽车企业里，几乎每个汽车生产厂家都有自己的设计部门，如果每个厂按十个计，这样算起来，国内的汽车设计部门可以说相当多，再加上现在大大小小的民营设计*开始应运而生，这个队伍正日渐庞大。那么，汽车设计企业多，人才少怎么办？目前的状况是，找不到设计人才，就让技术人员顶。
*的汽车还没有设计？“尽管国内汽车设计的队伍庞大，但一些设计部门没有*研发的愿望和能力。”李光明认为，这是国内汽车生产问题之所在。更令人担忧的是，目前这支队伍中有人利用大部分时间在做所谓的“逆向工程”，其情形大约是用一些进口的测量仪器设备对别人的车型来做比较精确的拷贝工作，然后用于所谓的开发。李光明反复强调的一句话是，拷贝，模仿，抄袭不叫设计！打个比方说吧，你可以把《掷铁饼者》做成一个工艺品放在王府井，标价百儿八十来卖，但绝对不可以说这是*的作品，卖一百万元人民币。因为没有人认你。或许你觉得你好聪明，不就是这么个人扔东西吗，我把它改改不就完了！那好，你把那个人的任何一个部位改动五毫米试试，看看还像个东西吗！再比方说，假如有人把北京的天坛在英国伦敦重建一个，为了怕吃*人的官司，就按西方人的审美做一些改动，可以设想一下结果，不让世人笑得喷饭才怪！李光明说，如果刚才这个命题成立的话，那至少可以作出下面的推理，*的汽车还没有设计。
“设计”的价值非同寻常为什么会出现这样令人遗憾的现象呢？李光明表示，关键在于国内产业界至今还没有人发现“设计”这个东西的价值意义。在日本，早在经济起飞初期就提出一个在*人看来匪夷所思的口号：设计救国！到上世纪八九十年代，日本汽车和其他工业产品开始横行天下，以至于让美国人大惊失色。今天在其很萧条的情况下其经济总量仍然排世界第二，这其中的缘由当然是技术和市场战略的成功占重要因素，李光明认为，其“设计”的助推作用非同小可。再说韩国，他们的“设计”已经成为一个庞大的产业，年产值达百亿美元以上。正如意大利汽车设计师乔治亚罗所言：“*的汽车设计过于模仿西方，没有形成自己的风格，所以无法形成自己的流派。*汽车企业，在制造硬件的投入上不比世界上任何汽车企业差，差的就是设计。”对于日前国内某汽车大厂搞了一个声势浩大的汽车设计比赛，拿出40多万元人民币奖励获奖者，在李光明看来似乎是小儿科。
怎样开发新客户(模具加工)
可以通过网上模具B2B电子商务贸易平台 **351234*开发新客户！你注册个帐号，而是要专注册那些已被百度收录的B2B平台，否则只是蓝子打水，现在利用网络B2B平台进行销售的有越来越多，生意也越做越大，相反网络营销竟争也日益加剧，网络订购信息一日不如一日。一些网站随着用户的增多
建设网站有哪些功能该要哪些不该要
网站建设是一门随着时代发展，随着网络水平进平变化，而不断变化的技术，不论是从小众还是大众审美，还是从零碎的创意转为流行，都代表了在一个时间段的审美取向与需求。同时伴随着城市生活节奏加快、人们生活方式与日俱增，如今建设的网站不仅要具备要有的功能，更要符合人群的潜在审美需求。而作为一个设计师需要具备敏捷的洞察力与捕获趋势的能力，充分消化和理解网站功能，搞清楚建设网站有哪些功能该要哪些不该要！
接地气和意向用户群体的审美符合，比方儿童方面的网站在功能方面的活波可爱、老年人方面的网站字体要够大、年轻白领类则要功能多，中年人类则是简明大气。这些尽管是常识，但要做好并非简单。
网站的搜索功能设计。这个主要是为哪些有明确目的的客户设计的，例如想要找一件衣服，那么在登录网站后，用户就是通过站内搜索，查找衣服。而站内搜索的设计是不是简单实用，直接影响客户的体验，从而影响网站的营销效果。
建设网站时一个可行的交互并不是非好看不可。一个网站只要有功能，靠得住而且实用，哪怕外貌有那么点丑也可能成功。然而一个好看的网站如果外强中干，迟早会丧失它的感染力。所以影响交互设计最重要的因素，说到底还是实用性。
吸引新客户也就是网站每天吸引的新流量，主要是从两方面出发，一方面是网站的推广，只有将网站推出去，才会得到更高的关注度，最直接的推广方式则是提升网站排名，或者是竞价推广，另外一个方面则是网站本身的产品体验，当用户登录网站时，吸引住客户的必然是设计，良好的视觉效果以及符合用户需求的功能设计，这些将直接影响到客户对网站的黏性。只有引入更多的流量，才有更多的机会促成转化率。
建设网站中常见的开发代码的问题。尽管tap和click两者都能在点击的时候触发，然而在移动端页面上使用click功能时，会有延迟，因此在移动端上最好替代为tap。在进行建设响应式网页的时候，一个功能重新用到尾的错误出现得很普遍，然而有太多的移动端页面在这样的设计下会有明显延迟，更糟糕的情况是无法识别，这样会直接损害到整个网页的易用性和功能本身。
建设模板类的网站就像生产零件一样，先设计一个模具，而后通过这个模具生产出许很多多一模一样的产品，模板也就是这样得名的。互联网*先根据模板网站所处的行业领域和特点，设计出适用某行业的网站模板。而后，将该模板进行复制，销售给符合模板网站行业要求的*。如此一来，费用就减少了很多很多，由于很多的企业将共享同一套设计和程序，注意这儿共享的只是设计风格和程序功能而已。
*建设网站的核心其实是内容策划，就是策划网站需要什么样的内容，内容以何种形式来组织和呈现，这儿的网站建设内容策划包含整体结构的策划，网站此时还包含导航栏目，子版块，以及这些网站的预想的功能是通过什么来实现的，相信通过以上说明都了解了哪些功能该要，哪些不该要，对于绝大对数的企业网站，还牵涉产品以及服务的细分功能设计以及交互功能。
网站功能网站建设*
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